A tal mensagem...

E parece que o Natal está mesmo aí...
Esta semana vai ser toda ela vivida com muita ansiedade pela malta aqui em LAFB... mais uns dias e já estamos a caminho de casa! No entanto ainda a faltam estes últimos dias de actividade que vão ser preenchidos! Ainda não sei se faço a "Check de Formação" antes do Natal... o tempo não tem ajudado! Uma coisa é certa, duas semanas depois de voltar vou de "Cross-Country"!

Então e a mensagem...
Posso dizer que este ano foi um dos que mais me custou! Não pelo trabalho, uma vez que voar o T-6 e o T-38 é tudo aquilo que um aluno-piloto pode desejar, mas sim pela distância!... E quando eu digo distância não me refiro só às pessoas mas também aos sítios e às coisas! Realmente culturalmente somos mesmo diferentes destes tipos...









obviamente que nós pensamos que para melhor e eles o contrário... standard!

Então a mensagem é para as pessoas que me ajudaram a passar este ano e a comprimir o tempo! Ao pessoal do outro lado do Atlântico e ao pessoal deste lado!

Um Feliz Natal (parece que este ano há) e um super 2007... com asas para os vosso sonhos... e no caso dos PardaLoucos... com asas, literalmente!!!

Com que então 50?!

É obvio que esta semana tinha que escrever qualquer coisa para o meu Pai que fez 50 anos este Domingo!
Parece que foi ontem (apesar de tudo) que saí de Portugal e não pude estar aí para os 49! Pois, agora foram os 50 e também não deu!
Tenho mesmo que começar por pedir desculpas, mas já sabes, desses teus 50, 29 passaste-os a ouvir falar de aviões... são só mais 3 meses, é que agora está mesmo quase!
Quando a malta fala em aniversários, vem logo à cabeça as prendas (não é só o João Pedro)... a tua já sabes chega dia 23 e não é nenhuma engenhoca para a pesca, porque eu sei bem que não há remédio para os cabelos brancos deste último ano!!! Àh pois... apesar do aspecto de não 50 (opinião geral) ninguém te safa deles... eu assumo a minha responsabilidade por uns quantos... vai daí o meu obrigado por 29 desses 50 terem sido a pensar, também, em mim!

Assim à distância (a 11 penosos dias de distância) o melhor que tenho para dizer (porque já tou a começar a engolir em seco...) é que sou um tipo cheio de sorte! Pelo Pai que tenho (e Mãe, claro!) e pela educação que tive! Há certas coisas que não têm explicação e os livros de padagogia não ensinam a empatar anzois nem a fazer um fá sustenido! Se calhar foi o medo de ir para as obras, caso tivesse alguma "nega" que me trouxe até aqui (ou seja a culpa é vossa).

Não sei o que dizer mais e já tou com sono... olha... Parabéns pelos 50... é um número com pinta assim como tu!

Tic Tac...

É o barulho do relógio que vai contando todos os segundinhos até ir a casa!
Esta semana, dia 7 de Dezembro, faz um ano que vim para cá! Seria uma boa altura para um balanço, mas embora as coisas estejam a correr bem ("penso eu de que"), a vida no T-38 deixa sempre uma sensação esquisita... não sei explicar... quem passa por cá percebe o que eu digo!

365 dias sem ver as pessoas de quem eu gosto... bem, eu "gosto" dos "meus" PardaLoucos aqui, mas é diferente!!!

Ainda antes do Natal devo fazer a "check" de formação... esperemos que seja a primeira prenda no sapatinho... a segunda é meter o pé na Portela dia 23!!!

Esta semana que passou foi de apenas 4 dias no que diz respeito aos voos... aliás... 3 uma vez que era para ir "solo táctico" na quinta mas o vento estava parvo!
Na sexta foi dia da manutenção!

Pela noite o "standard" O'Club e Arriba!
Sábado, Spinning pela manhã, arrumações e limpeza pela tarde e aniversário do Tex à noite... o gelo das Margueritas dá cabo da garganta a um gajo!!!

Domingo foi dia de estudo!

Bem... o Natal está mesmo aí... fiquem atentos para a tradicional "Mensagem de Natal"!

Formação... SOLO!!!

E ao fim de 8 voos de formação com instructor lá veio o tão desejado "solo na asa"!

Devo dizer que este teve um "sabor" bem Latino... é que o IP que me largou foi o Capitão Salazar, o tal Espanhol que está aqui em Laughlin em intercâmbio. Deixem que vos diga que o Senhor além de ser um Excelente Instructor, com o qual tenho aprendido muito, é humanamente acima da média!

No entanto nem tudo foi perfeito no nosso voo. Era suposto eu ir solo num avião e ele noutro... mas à última da hora arranjaram-lhe outro IP para ir no lugar de trás no avião dele. Claro que ele ficou "abrasado" e os nossos planos de um voo totalmente Peninsular foram pelo cano abaixo! Ainda assim foi em grande (Teve de ser "tudo standard"...que se lixe).

Este dia foi ainda marcado pelo último teste do SUPT: "Flight Planning".
É com todo o orgulho e cagança que anúncio o meu 100% sem ter queimado uma única pestana e ter gasto uma horinha do meu precioso tempo... aproveito no entanto para agradecer ao Cap Paulo Santos o facto de me ter obrigado a saber de cor o conteúdo do GP, AP, AP1/A, FIH, etc; ao TC Sá e Maj Almeida as "manhas" do 1:60 (e gradientes afins) e os intermináveis problemas com o calculador!

Isto tudo em apenas 3 dias... esta semana acabou mais cedo graças ao Thanksgiving! Com uma agenda social muito preenchida, lá nos dividimos entre os convites! Destaque para o almoço com a Família do TCor McReedy que pelo segundo ano consecutivo convida a comunidade Tuga dos Jactos!

Depois fomos dar inicio às compras de Natal... mas sem grande sucesso... pouca imaginação e tudo muto escolhido! No entanto consegui comprar a prenda para os IP's dos meus Solos... diz a tradição que se dá uma garrafa... claro que a minha tinha de ter sotaque Nacional. No Central Market em San Antonio fui encontrar uma excelente selecção de "pinga" Lusa... cada senhor vai receber uma pequena amostra... um Alentejo, um Sado e um Douro, com um pequeno guia ilustrado da origem do néctar!... como diria a D. Rosa: "Pérolas a porcos"!

Sem Comentários...

Só para avisar que a ideia não foi minha("que grande ideia que eu tive!!!")... mas que está com pinta está! Muito obrigado ao autor, um grande abraço... e até já!

Formação a 100%

Acabou o contacto no 38... daqui até ao fim grande parte dos voos são em formação... formação básica, táctica, "Low Level", "Out & Back" e a cereja no topo do bolo "Four Ship".
Só mais dois voos de contacto para manter proficiência... um para 06 de Janeiro e outro solo quando calhar!
Entretanto o teste de formação avançada já é história... já comecei com a última das académicas do 38... planeamento!
Finalmente recebi o "patch" da minha flight; dá um quadro giro, não dá?!

Esta semana vi pela primeira vez para que serve o voo em formação (uma das muitas funções)... estava eu (there i was...) a #2 a olhar para o líder quando reparei que o moço deitava combustivel à bruta, quando não era suposto! Eu aqui tive que quebrar com a regra básica do bom asa! Um bom asa só diz 3 coisas: "two"... "one you are on fire"... e "save the fat one for me"!
Eu tive que dizer "one... you are leaking"!... Tristeza.

No FDS fomos dar um passeio até Uvalde... uma terriola a caminho de San Antonio onde existe um rio com umas paisagens muito giras! Só foi pena que os totós dos locais decidiram fechar o comércio por ser feriado... tivemos que conduzir meia hora para descobrir um "tasco" onde petiscar... ao menos valeu a pena! "Hamburges" de meio kilo... toma!!!

No Domingo preparei a ceia para a Comunidade... um "Bacalhau à Braz" gentilmente doado pelo núcleo PardaLouco da Cidade da Horta! Bem Hajam!!!

Check Flight - 1 x Luis - 0

Pronto... cá vai uma "actualizaçãozita"!

Esta semana que passou (a outra) não escrevi nada porque a vontade não era muita!
Tive a minha "Solo Party" que dentro dos standards Americanos foi muito boa, dentro dos Portugueses foi uma bela m... cerveja e pizza, tudo bêbado, ver um jogo de baseball até às quinhentas... àh... e como não havia "patche's" para todos, nós a classe junior, ficou sem os ditos!!! Ao menos recebemos um certificado todo catita.

Veleu a sangria do Cap Salazar, um IP Espanhol que está aqui em intercâmbio! (na foto com os Italianos do meu curso)

Depois tive a minha Checkride de Contacto que pensava eu ter corrido uma maravilha (Shit Hot...) mas ao que parece aquele "level off" manhoso foi demais... 7 downgrades no fim! Tenho mais 3 para me redimir.

Já comecei com a formação... ui ui... muito mais pertinho que no T-6... e pela primeira vez tenho umTuga na mesma flight... o Andrade fechou o circulo e voltou aos Ogres!!!

Entretanto cá se vai andando (com a cabeça entre as orelhas) a contar os dias para o Natal!... tá mesmo quase.

Voar o 38 é mesmo giro... só ando um bocadinho farto da conversa dos nativos!!! Para meu consolo somos cada vez mais na esquadra o que torna as coisas mais fáceis... bem... até já!

Taurus 95, Nr 1, Seat is Armed...

Um passinho de cada vez rumo às tão ambicionadas "Silver Wings".
Desta vez foi o meu solo de 38!
Não se pensa em grande coisa... o treino é tão intenso que tudo tende a sair de uma forma mecânica! Desde o "step" até ao "pôr em marcha" cumprimos uma série de "rituais" como se o instructor estivesse connosco... só que não há resposta! A primeira vez que tomei consciência que tava sozinho foi mesmo quando fiz a "Nr 1 Call":

-"Taurus 95, Nr 1, Seat is Armed"!

E depois do "Taurus 95, you are cleared for take off Rwy 31C" já não há volta atrás!
Alinha-se o animal na pista... " check Mil...9 9 3 9, two good Px, panel is clear, brakes release, check Max... two good swings... A/S is alive, MACS is met, go for tires, go for minors go Jet!".

Mal se dá conta tamos a abrasar a 300 Kts (555 Km/h para a D. Rosa) em direcção à área!

Depois é fazer render o combustivel... Aileron Roll... G Ex... Loop... 8 Cubano... Immelmann... Split S... Barrel Roll... 8 lento... e ainda tinha mais 200 libras.... outro 8 cubano! (a maior parte das manobras a 500Kts - 930 Km/h)










De volta ao circuito para o momento da verdade! Meter o estojo no chão! Ouvidos abertos e saber o que pedir... correu bem... seis vezes "Closed"!!!

A aproximação é feita, a primeira, com cerca de 1600 Libras de combustivel... o que dá uma velocidade na final de 166 Kts... imaginem-se apontados ao chão a 308 Km/h!

Pronto... afinal gosto mesmo de jactos...
Obrigado ao Co-Piloto Frederico e ao Maj Costa por me terem obrigado a concorrer... outra vez!
E tá ganho... um passinho de cada vez... e a Check de contacto está já aí à porta.

Zéca grande fotos... conta comigo no teu solo e daqui a uns meses ;)

Os Deuses devem estar loucos!

Uma das "personagens" carismáticas aqui da base de Laughlin é um Instructor Australiano, o Benny para os amigos! Como o seu calvário aqui em Del Rio está a chegar ao fim organizou uma festa de despedida no Consulado Australiano: a sua casa! Em tempo de Halloween a ideia era aparecer na festa mascarado... valia tudo!!!
Vai daí a malta puxou pela imaginação e fazendo justiça à nossa reputação levámos o nosso traje de Deus Grego/Romano/Sádino!
Assim eu fui de Zeus - Deus dos Deuses; o Tex de Marte - Deus da Guerra; o Açor de Neptuno -Deus do Mar; o Isidro de Baco - Deus do Vinho; o Zéca de Hermes - Mensageiro dos Deuses; o Duarte de Raquetes - Deus do Ténis (?); o Favaios de Zé - Deus me valha!...

À nossa chegada ouviu-se "Damn, the Portuguese"!
O fim do bidon de 50 litros de sangria que levámos anunciou o fim da festa e lá voltámos nós para o ninho. O resto do FDS foi calminho, com aula de spin pela manhã e estudo pela tarde.
Boa Semana e até já!

Mais BTT...

Este fim-de-semana lá voltamos à "Dump" para iniciar o Açor e o Durte nesta vertente mais "hard-core" do BTT.
De referir que o Açor já trata a bike por "tu"... e mais uns treinos e vai ser vê-lo a saltar!!!
No Domingo o Míssil ofereceu o tradicional (para alguns) jantar de largada... obrigado! De seguida ainda fomos buscar as guitarras e o tinto para tocar uns "fadunxos" mas com uma garrafinha de 375 ML de Monte Velho não se toca grande coisa!
Esta semana é mais curtinha graças ao Colombo... esse Italiano com nome de Centro Comercial, que era pago pelo Rei de Espanha para espiar para os Portugueses!... Um dia ele descobriu uma terra sem jeito nenhum que já tinha sido descoberta pelos Viking's antes!... (foi tipo o outro a inventar a roda...)
Como o primeiro tipo que apareceu ao Cristovão tinha uma flôr na mão, ele pensou que era um "Qué-Frô"... logo estaria na India ou nas Docas... como não via betas de argolas grandes e totós de cabelo à F0D#-$€ montados no A3 do pai decidiu-se pela 1ª hipótesse... assim passou a chamar aos nativos Indios!
Como o Linhó e o Tarrafal já na altura estavam a abarrotar, mandou-se para essas terras o melhor do que havia de recursos humanos nas artes alternativas do viver; Italianos, Irlandeses, chineses e afins fizeram o mesmo!
Lixados por não saberem onde andavam as gajas com as argolas grandes, decidiram perseguir os desgraçados dos Indios que volta e meia também usavam brincos!
Depois, numa prova de inteligência e visão, decidiram guardar da melhor forma que sabiam as suas fontes de riqueza... foi tudo entregue à malta das artes marciais... os que lutavam judo... os Judeus! Mas como esse sítio havia de ser a terra das oportunidades decidiram distribuir alguma da riqueza por alguns dos Italianos e juraram que nunca haveria um gajo mais esperto que os demais, no poder!
Assim, o primeiro corajoso do género a chegar-se à frente, mandou duas cambalhotas à rectaguarda, do descapotável abaixo... actualmente o tipo que manda é o paradigma do "gajo que não é mais esperto que os demais"!
Bem... vou parar por aqui porque obviamente duzentos anos de história não se contam assim em meia dúzia de linhas!
Boa Semana!!!

The Dump... (queimar o arroz doce)

Esta semana que passou foi mesmo soft.
Em fim de ano fiscal os américas encostam as máquinas voadoras à box e voar que é bom... NIL!

Assim as noticias com algum relevo dizem respeito ao festival de gastronomia que eu e o Tex levámos a cabo!
Sábado foi dia de Carne de Porco à Portuguesa e Arroz Doce; Domingo, Bacalhau com Natas! O Vinho: Quinta do Sanguinhal... gentil oferta da empresa "Isabel Import/Export".

Tivémos os jantares de largada do Tex e da Bruna (Sexta e Sábado respectivamente... obrigado aos dois). Ainda no Sábado fomos até à piscina dizer adeus à época balnear... até nunca mais!!!

No Domingo as corridas de BTT na Lixeira (The Dump) ajudaram a derreter algum do abuso alimentar.
Obrigado ao fotografo!

Anúnxio...

A Guarda Naxiunal Républicana, bem por exte meio chulixitar a colaboraxão da populaxão em geral (pexual do FêQêPê tâmbeim) para a transmixão de infomaxão bálida e concluxiva que conduza à captura e conxequente enxerto do meliante no centro do retrato robô!

Foi bixto pela ultima bez, a rebular a alta veloxidade à frente duma motorixada a motor de cores bermeilhas. Faxia-se acompanhar pelos outros doix indebiduos, tãobem eles meliantes e gandins, cadastrados e de má fama!

Por alturas do abistamento, trajaba com uns botins brancos de masculinidade dubidosa e gritaba: "Ái ái ái... o C@r#l#o da perna!!!".

Xargento Xaraiba.

Tiagão... as melhoras... mais parafuso menos parafuso... isso passa!!! Acho que isso foi alguém a tentar estragar a nossa relação comercial!!! Um abraço

A vida como ela é...

Esta semana não era para "postar" nada!
A semana até correu bem, mas no Sábado recebi uma noticia que não queria receber! Costumo dizer que só há um problema para o qual não há solução... pois aqui está!
Difícil não é ir... difícil é depois de ver os outros partir ter a vontade de continuar por cá... é assim na vida e por vezes é assim na morte!
Nesta "sucessão de sucessos que se sucedem sucessivamente sem cessar" a que chamamos vida temos que por vezes dizer adeus a pessoas das quais gostamos muito... e mesmo depois do adeus continuamos a gostar... porque mesmo grandes nos lembramos das torradas com doce quando eramos pequenos; mesmo no calor do Texas nos lembrámos de quem nos deu um casaco quando tinhamos frio em Coimbra; e agora que ando de avião lembro-me de quem me ajudou tanta vez a andar de comboio!
De qualquer forma este "post" não é para ela... podia perceber muito de doces e bordados, mas acho que de internet... pontas!
Este "post", a ser para alguém, é para os que ficam... para os que têm que continuar, mesmo que a vontade seja pouca. Quanto a vocês não sei... mas eu já me decidi: vou-me lembrar do bem que me fez... e não de falta que me faz!... e se não deu para dizer adeus... é porque não é preciso! Para mim é agora ainda mais seguro andar pelos céus!
Um beijinho para a Carla e um abraço para o António e para o Abílio.

Tradições

Diz a tradição que depois do primeiro voo no avião temos que dar ao Instructor um Dolar. Na minha Flight (o equivalente a uma esquadrilha em PT) a tradição ainda se reveste de mais alguns contornos... para compensar os recalcamentos, os américas querem algo de conteúdo "XXX" algures escondido no Dolar.
Eu na minha "Dollar Ride" tive a sorte de ir com o meu Comandante de Esquadra que se gabava que tinha alguns dos presentes mais originais. Agora é que ele se pode gabar!!! Então hoje, quando o senhor chegou ao gabinete tinha a INGA sentada na sua cadeira com o meu Dolar ao colo. Durante o dia ouvi várias vezes a frase "Fucking crazy damn Portuguese..." entre outras!
Mas sempre com um sorriso muito grande... é que a INGA com duas pilhas AA vibra... em 3 partes!!!

Boa Semana... viva o Natal!!!

Fight's on...

Começou...

Viva ZAPATA!!!

Não me perguntem pelo 38 que só começo a voar esta semana que vem (se não chover)!
Importante é que sejam testemunhas da vida dos Tirocinantes mais IN's do planeta... não nós, os dois em particular, mas todos os que estão aqui em Del Rio!
Assim, enquanto uns estavam em DC a espalhar o "bien faire" Tuga, outros deixavam o Zizu sem dormir, por acção dos ruídos nunca dantes ouvidos naquelas bandas... eu e o Morcego estávamos de QRF (Quick Response Fashion). O nosso comando informou-nos de actividade festiva nas redondezas de Del Rio... deu-se o "scramble" e nós armados até aos dentes e com "Gasolina" com fartura esvoaçámos até ao local para por fim a qualquer "rambanço" não regulamentar.

O certo é que se ouvia gritar "Viva Zapata" e por muita que fosse a nossa vontade não deu para abater ninguém.

Claro que como bons "caçadores" acedemos aos pedidos das várias revistas, estações de televisão e rádios (pirata) para um momento mais mediático... até o DJ Morales pediu à malta uma foto para mais tarde recordar.

Ainda alguém tentou gritar que aquilo era uma festa de anos... mas que decide se é festa ou anos (desse também)... somos nós!

Regressámos à base com o sentimento de missão cumprida e sem deixar que todos os perigos e medos que nos avassalaram nessa tarde nos demovam do nosso fundamental intento: ESPALHAR!!! Boa semana e "Viva Zapata"!

O Relax...

Mesmo antes de começar a voar tive direito a um fim-de-semana de 4 dias! E viva o "Labour Day".
Eu, João e Zé, fizemos as malas e "zarpamos" rumo a Austin com paragem em San Antonio e San Marco para umas "comprinhas".
Compras feitas, última tirada até Austin.
Como já vai sendo tradição ficámos alojados no OMNI. Depois pela noite lá fomos passear pelas ruas no prepósito único de tentar conhecer os hábitos dos nativos... temos que lá voltar para melhor "entendimento".

Sábado regressámos, ainda com Domingo e Segunda de descanço pela frente! Domingo foi dia de passar a ferro e furar dois pneus e falar muito sobre matemática... talvez não tenha sido suficiente mesmo assim... ou pelo menos... quero mais!

Esta semana que vem devo começar a voar de 38!
Boa semana desse lado do Atlântico e desse lado do Sado!!!

Selins de Portugal

Começámos os treinos para a patrulha acrobática "Selins de Portugal"!
Até há um banco aqui de Del Rio que nos quer patrocinar!
O problema é que o Zé Ribeiro não consegue fazer cara de mau (ultimamente só ri e suspira... até irrita...) e toda a gente sabe que se tem de ter cara de mau para fazer parte de uma patrulha acrobática!!! Com o Tex não há crise... é só dizer "opá, opá, opá" e o gajo começa a mandar fumo dos olhos (todos)... eu tenho fama de ter cara de mau (pelo menos nas fotos)... com o Açor é outra conversa... estamos a trabalhar noutras aptidões... ao nível do controlo básico! (O gajo foi solo de Chip, tirou a carta, solo de T-6... há-de aprender a andar de bicicleta)... para já tem sido um excelente carro vassoura!!! O 5º elemento da patrulha não esteve presente no treino porque ainda não treinámos a parte do andar de rojo pelo chão e porque tem contrato com outra equipa por mais quatro dias!... Depois há-de cá vir ter!!!

Bom, ainda não é Segunda e já estamos a pensar no FDS... este que vem é de quatro dias... viva o "Labour Day". Não sei se é esta semana que começam os voos! Os simuladores já aí estão... o primeiro foi giro... como diria o Farinha "a velocidade é um número"!

Boa semana para todos... já falta pouco para o Natal... e como diria a minha prima Ana... "Façam o favor de serem felizes!" (eu vou dar o meu melhor nesse sentido!...)

O verdadeiro "aperto"...

Este Domingo fiz-me à estrada mais a malta da minha turma do 38, para uma aventura de 8 horas ao volante, até à base de Holloman no Novo México... objectivo, passar a centrifuga!
Então para quem não sabe é assim:

1 - 20 segundos de aquecimento a 4 G's (com um aumento gradual de G's de 0.8 por segundo)
2 - 30 segundos de "aquecimento" a 5 G's (com um aumento gradual de G's de 1 por segundo)
3 - 30 segundos a 6 G's (com um aumento "gradual"... os 6 G's entram em 1 segundo)
4 - 15 segundos a 7,5 G's (outra vez dos 1 aos 6 G's em 1 segundo)
5 - 10 segundos a 6 G's a olhar para trás (1 aos 6 num segundo)

O mais importante... da minha turma ninguém se apagou e todos fizemos a coisa à primeira.
Desenganem-se... o mais difícil não são os 7,5 G's mas sim os 6 durante 30 segundos... parece que nunca mais acaba!!! Mas no fim até dá para rir!
Algumas nódoas negras e pontinhos vermelhos dos capilares rebentados mas acima de tudo a satisfação de mais uma etapa cumprida!

Depois ainda deu para umas "compritas" no mega-BX da base e olhar desumbrado para os F-117 estacionados na base.
Áh... já me esquecia... descobri na base de Holloman um Silva! O moço contou-me que o Silva era da avó que era Portuguesa! Dei-lhe a minha benção e mandei-o em paz!

Como não podiamos regressar na Segunda ficámos alojados em El Paso (já no Texas) e à "noitinha" lá fomos jantar e beber um "canéco"!... Bem recebidos e orientados pela namorada de um colega meu que é apresentadora de televisão... com direito a visita às instalações e tudo.
Terça mais uma seca de 7 horas e eis-nos de volta a Laughlin!

As gémeas já estão aqui comigo... fica aqui uma foto delas.
Só mais uma coisita... bjinhos para as duas Açoreanas que já se foram e para a Holandesa de São João... para a Maria do Zé... bjokas, obrigado pela companhia e pelo resto! (não sejam porcos que não vos fica nada bem!!!)

Afinal o Atlântico é um "charco"!!!

Eu sou sem dúvida um sortudo... de uma forma ou de outra (e às vezes de um modo bem curioso) a vida tem-me dado tudo o que preciso! No entanto, existem duas coisas que quase posso dizer que tenho mais do que mereço... saúde e Amigos! Saúde, porque gostava que alguém fizesse menos viagens para Coimbra, não me importando eu de dividir algum do prejuízo... e Amigos... para começar com os velhos (os amigos nº1)...6 maravilha (+2)... ilustres "Santo Andrenses" (não digo nomes senão havia logo amuos)... serranos, betinhos, co-pilotos civis e alguns "ex-Laughlinianos"... a malta do sextante (uns tristes por carregarem por trás, outros incompreendidos por voarem num avião que até é porreiro... pena que não tem rampa!)
(a lista quase não tem fim)
Deixem que vos fale do meu Amigo Paulo Silva, vulgo "Projecto":
Dúvidas nunca as houve... sobre as "mãozinhas", o carácter, a humildade, etc... o "Puto" é mesmo uma máquina. Mais que um Amigo (e agora a D. Rosa fica chateada porque não percebe...) ele é um Camarada!... Com uma simples caixa e muito bom gosto na escolha do recheio transformou o Atlântico num pequeno "charco", trasponivel usando apenas o pensamento.
E passado um ano o rapaz continua a espantar-me... é que com 3 voos tive que o largar de planador... já não tinha mais nada para ensinar!!!
Puto... o Clã em Laughlin agradece... obrigado pelas palavras e pelo resto! Um grande abraço... e até já.